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政府「重要物流道路」を創設

富士物流HPより転載。 海上コンテナ車の特車許可不要に向けて、具体的に進んでいっていますね。 この「重要物流道路」がどのくらいまで広がるのか。 高速道路と主要国道を網羅することができるのなら、確かに海上コンテナ車の特車許・・・

国交省が特車許可期間を3年に延長

カーゴニュースより転載。 許可期間が3年になることにより、運送業者の負担が非常に少なくなります。 海上コンテナ車では許可不要の区間を設けるなど、特車近辺では緩和の流れがきていますね。 運送業者にとっては負担が減っていくの・・・

国交省 特車許可“不要”は全コンテナ対象へ

富士物流HPより転載。 以前のニュースだと海コン40ft背高だけだったのですが、それ以外の海コン車も許可が不要になる可能性が出てきました。 一番寸法が厳しくて、重量もあるものだけ許可するというのは不自然なので、こうなるだ・・・

特車ゴールドは来年度から包括申請が可能に

富士物流HPより転載。 ようやく来ましたね! 特車ゴールドの許可申請がしやすくなることに加え、割と大きな問題だった携行書類の電子媒体化が非常にありがたいです。 包括申請ができるようになれば非常に手間を削減できるので、特車・・・

海コンの特車許可不要に

富士物流HPより転載。 これから新設したり改築する道路に関しては、海コンの特車許可が不要になるということ。 行政書士としては仕事が減って若干悲しいですが、運送会社の皆様には朗報ですね。 すでにある道路も一部区間が特車許可・・・

特殊車両通行許可証偽造し橋桁など無許可輸送

Logistics Todayより転載。 どんな経緯で元従業員が偽造に手を染めたのかはわかりませんが、 許可が工事に間に合いそうになくて、止むを得ず偽造したのであれば、少し同情したくなりますね。 実際、当事務所にも「3週・・・

新潟で違法トラック取り締まり、4台に警告

Logistics Todayより転載。 過積載運行は、非常に厳しい取り締まりの中、かなり減少しているようですが、特車はまだまだみたいですね。 とはいえ、違反車両が40%にとどまったことは、わりと良い数字なんじゃないかと・・・

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